ホンダビートの魅力と、人生における車選びの価値観：3台の愛車と未来の選択

ホンダの2シーターオープン軽自動車、ビートについて質問させてください。 叔父の愛車ですが、約35年前に新車で購入してからメンテナンスしまくって大切にしています。 叔父は元々バイク屋を経営していたのですが、バイクブームの終焉と実家である中古車屋を経営していた兄(私の父)が脳卒中で寝た切りになった為、バイク屋を畳んで実家の中古車屋を継いでくれました。 ご存知の方は少ないと思いますが、原付のホンダ ビートというスクーターと車のホンダ ビートを所有しているウケ狙い丸出しのお茶目な叔父です。 昨日、中古車を買ってくれた客先に自走納車した際に客先の玄関が結露していて転倒して左手首にビビが入ったそうです。 私が自分の仕事(大型トラック運転手)を終えて迎えに行ったら、既に救急車で運ばれた後でした。 叔父は2級整備士ですが、当分作業は出来ないので整備は従業員に任せて事務作業に専能する貰う事になりました。 通勤も左手が使えないのでMTのビートには乗れない為、私のセカンドカーであるR2スーパーチャージャー4WDを貸して私は叔父の愛車であるビートをR2の車庫まで乗って…凄く遠回りして帰りました。 色々と発見が有りまして… ・速度に比例してオーディオのボリュームが勝手に変わる。 ・パワステ非装着 ・ブン回さないと流れに乗れない ・前後でタイヤサイズが違う ・燃料計がEまで来たから満タンにしたのに19Lしか入らなかった(タンク容量不明) ・8000rpmまで軽く回るけどV-TEC機構は無い ・車体が軽い(R2よりずっと) ・燃費は良くなさそう ・メッチャ楽しい！ 前置きが長くなりましたが、すっかりビートに魅了されてしまいました。 叔父に電話をしたら全治一ヶ月だそうで、その間R2を貸してくれとの事。 分譲マンション住まいで軽自動車枠を契約している叔父は、当然ながら軽自動車しか買えず乗って帰れないのです。 実は、150km程遠回りして帰宅しましたが…非力なエンジンを目一杯ブン回して楽しむ事にハマってしまいました。 街中で踏める事が新鮮で、凄くスピード出している感じでもメーター見たら40km/h程度でおもちゃ感覚です。 …R2スーパーチャージャー4WDと交換してくれないかな… 断られたらビートを探して乗り換えるのもアリだと思いました。 私は先日、叔父からスイフトスポーツターボをスプリンターカリブと交換で入手したばかりで、恥ずかしながらぼ無一文です。 やはり車3台所有は贅沢でしょうか？ 還暦近いのに家も買わず、愛娘を亡くした寂しさを埋める為に仕事と趣味(車とバイク収集)に全振りしていますが… R2を手放してビートに乗り換えはアリでしょうか？ 中古車屋で生まれ育っている為、一般の方と違い靴を履き替える感覚で車を乗り換えています。 ビートのオーナーさん、過去にビートを乗られていた方、どうか私にアドバイスをください。 よろしくお願いします。

この記事では、ホンダビートの魅力と、質問者様の現在の状況、そして将来の車選びについて、多角的な視点からアドバイスさせていただきます。 中古車業界で育ち、車への愛情が深い質問者様にとって、最適な選択とは何かを一緒に考えていきましょう。 愛車との思い出、そして人生における車の役割について深く掘り下げ、具体的な解決策を提示します。

ホンダビートの魅力：再発見と所有する喜び

まず、質問者様がホンダビートに魅了された理由を整理してみましょう。それは単なる「速さ」や「性能」だけではありません。パワステなし、非力なエンジン、独特の操作性…これらの「不便さ」すらも、ビートの個性であり、魅力の一部となっています。 8000回転まで軽快に回るエンジン、軽快な車体、そしてオープンエアの爽快感。これらは現代の高度な技術では味わえない、純粋なドライビングプレジャーを提供してくれるでしょう。 質問者様は、R2スーパーチャージャー4WDとは異なる、ビートの持つ「おもちゃ感覚」の楽しさに気づかれたのです。これは、単なる移動手段としての車ではなく、趣味として、そして人生を豊かにするツールとしての車の価値観を再発見されたと言えるでしょう。

現在の状況分析：経済状況とライフスタイル

質問者様はスイフトスポーツターボを手に入れたばかりで無一文、還暦間近で家を持たず、車とバイク収集に情熱を注いでいるとのこと。これは、経済的な余裕は少ないものの、車への情熱が非常に強いことを示しています。 また、愛娘を亡くされた悲しみを抱え、車やバイクへの情熱を心の支えにしている可能性も考えられます。 この状況下で、R2を手放してビートに乗り換えることは、経済的なリスクを伴います。しかし、ビートへの情熱と、それによって得られる心の充足感を考慮すると、必ずしも「贅沢」とは言えないかもしれません。

R2とビートの比較：それぞれのメリット・デメリット

| 車種 | メリット | デメリット |
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| R2スーパーチャージャー4WD | 高性能、4WDによる安定性、実用性が高い | 燃費が悪い、維持費が高い、ビートのような独特の楽しさはない |
| ホンダビート | 軽快な走り、オープンエアの爽快感、独特の個性、維持費が比較的安い（部品供給が課題） | パワステなし、非力なエンジン、燃費が悪い、実用性は低い、中古車の価格が高騰傾向 |

R2は実用性と性能を両立した車ですが、ビートはそれとは全く異なる価値観を提供します。 質問者様は既にR2の性能を理解しており、ビートの「不便さ」すらも魅力と感じていることから、ビートへの乗り換えは、単なる車の入れ替えではなく、ライフスタイルの変化と言えるでしょう。

将来の車選び：3台所有の是非と心の充足感

3台所有は、経済状況によっては確かに贅沢と言えるでしょう。しかし、質問者様の場合、車は単なる移動手段ではなく、人生の喜びや心の支えとなっています。 愛娘を亡くされた悲しみを乗り越えるため、仕事と趣味に没頭している状況を考えると、3台所有が必ずしも「贅沢」とは言い切れない側面もあります。 大切なのは、経済状況と心の充足感をバランスよく考慮することです。 もし、ビートへの情熱が強く、R2を手放すことで心の充足感が得られるのであれば、それは価値のある選択と言えるでしょう。

具体的なアドバイス：経済状況の改善と選択

ビートへの乗り換えを検討する前に、まずは経済状況の改善策を考えましょう。 中古車販売の経験を活かした副業や、新たな収入源の確保を検討してみてはいかがでしょうか。 また、ビートの維持費についても事前にしっかりと調査し、予算を立てておくことが重要です。 部品供給の状況や、修理にかかる費用などを考慮し、現実的な計画を立てる必要があります。 そして、最終的には、自分の気持ちに正直になり、心の充足感を優先して選択することが大切です。

結論：ビートとの出会い、そして未来への選択

ホンダビートとの出会いは、質問者様にとって新たな人生の転機となる可能性を秘めています。 経済的な状況やリスクを考慮した上で、ビートを手に入れることで得られる喜びや心の充足感を天秤にかけて、最適な選択をしてください。 それは、単なる車の選択ではなく、これからの生き方を選択することにも繋がるでしょう。 大切なのは、後悔しない選択をすることです。 そして、その選択を支えるのは、あなたの情熱と、それを実現するための具体的な計画です。